Finition d’origine: verni brillant avec alternance de parties polies/brossées.
Anneaux d’origine, très massifs.
Après délaquage.
Dépose des anneaux et brossage des pièces polies.
Façonnage de l’anneau de 1ère coulisse.
L’anneau est fraisé pour épouser la coulisse.
L’anneau est posé à blanc pour ajustage.
Façonnage de l’anneau de 3e coulisse.
La barre est brasée à l’argent pour former un anneau.
Anneau d’origine/nouvel anneau.
Brossage du bloc de pistons en cours…
Essais de patines sur les anneaux d’origine.
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