Finition d’origine: verni brillant avec alternance de parties polies/brossées.
Anneaux d’origine, très massifs.
Après délaquage.
Dépose des anneaux et brossage des pièces polies.
Façonnage de l’anneau de 1ère coulisse.
L’anneau est posé à blanc pour ajustage.
Façonnage de l’anneau de 3e coulisse.
La barre est brasée à l’argent pour former un anneau.
Anneau d’origine/nouvel anneau.
Pose de l’anneau main droite, légèrement incliné.
Brossage du bloc de pistons en cours…
Essais de patines sur les anneaux d’origine.
Les commentaires sont fermés, mais les trackbacks et pingbacks sont toujours ouverts.